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您知道為什麼您跟銀行貸款都無法通過嗎？

其實銀行貸款要過件有一些因素存在著

最重要的幾個因素

1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)

2. 無任何銀行往來紀錄 (銀行小白)

3. 個人信用不良

4. 當親友的保人

5. 聯徵次數過多

這些因素基本上將會導致您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒絕

甚至於有一些是銀行界裡的潛規則，

讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因

這邊就來告訴你哪些潛規則

比如說罰單逾期未繳、信用卡遲繳紀錄、有刑事案件紀錄、

銀行間互相照會告知這些都是業界裡不會說出的秘密。

重點是，

這些紀錄並不是立即就可以彌補取消的，

又當您急著用錢貸款時。

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桃醫何時能收感染者？ 陳時中：院長決定

部立桃園醫院群聚告一段落，今早開始準備復工。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，接下來會進入正常化程序，逐步復原，何時能再收新冠肺炎感染者，交給桃醫院長徐永年決定。今日危機解除，他相當高興，也特別戴了桃醫的口罩出席記者會。陳時中昨日表示，今天開始桃醫會減量，逐步恢復運作。目前第一步是隔離病房先不收病人，專責病房則先縮小規模。復工不會一開始就火力全開，等到運作順暢，其他才會逐步開放。今早陳時中與行政院長一同前往桃醫，他下午於疫情記者會表示，桃醫看起來準備很齊全，專家以及看過，也認為一切可以慢慢進行，復工後會進入正常化，未來如何逐步復原，全權交給院長徐永年處理，也希望能儘速恢復量能。陳時中表示，早上部桃的時期很高，整體人員對於回到第一線都充滿鬥志，我們看了也很高興，非常感人。對於何時才能收治新冠肺炎確診者，他表示應該很快，不過會交給徐永年院長決定。(中時新聞網)

遭大陸狠回擊 陳時中笑回4字網批：講幹話

陳時中怨疫苗遭攔截 鄭麗文譙他「扯三道四」訂閱影音：中時新聞網衛福部長陳時中日前表示，原訂向德國BNT公司購買的500萬新冠疫苗，因大陸阻撓導致合約無法簽訂，大陸國台辦和外交部則反擊，陳時中的說法是「無中生有」，更抨擊民進黨不要政治操作，對此陳時中今笑回4字覺得「耳朵很癢」，還要大陸勿對號入座。不過，不少網友不認同陳時中回應，覺得很不恰當，直言不要講幹話。大陸外交部在18日的記者會上，發言人華春瑩回答陳時中稱疫苗受到政治壓力問題時表示，大陸始終高度重視廣大台灣同胞的健康福祉，願為台灣同胞抗擊疫情提供必要協助，並呼籲，民進黨當局應當摒棄以疫情為藉口進行政治操弄和政治炒作，真正為促進台灣地區民眾的健康和福祉做些實實在在的事情。大陸國台辦發言人馬曉光18日則發布新聞稿回應，指陳時中說法「完全是無中生有，信口雌黃，再次暴露某些民進黨政客無道德無底線的政治本性。」而陳時中則於19日出席桃醫重啟活動時，針對馬曉光說他「信口雌黃」，回應感到「耳朵很癢」，也呼籲不要互相攻擊、不要急著對號入座，堅持自己仍是「有苦難言」。 許多網友聽完陳時中的回應表示，「防疫前線的醫護人員等不到心酸的疫苗，每天講幹話」、「上集稱防疫神話，下集叫防疫笑話，防疫指揮官變成防疫口水官」、「被電了就裝痞子，原來這就是我們的神啦」、「天天騙話連篇，耳朵不癢才怪」、「上海取得BNT代理權，民進黨黨官意識作崇，買不到推卸中方阻擾」、「每天就只會耍嘴皮，像個痞子一樣」、「你耳朵癢而已，醫護人員每天在染疫最前線、生命的關口冒險卻等不到疫苗，民眾也為他們感到很無辜」。(中時新聞網)

南京市委書記張敬華 升任江蘇省委副書記

大陸《新華日報》19日報導，大陸中央批准張敬華任江蘇省委副書記，不再擔任南京市委書記職務。《北京日報》旗下「長安街知事」微信公眾號指出，張敬華是十九屆中央候補委員。去年11月，時任江蘇省委副書記任振鶴調職甘肅，現任甘肅省委副書記、省長。張敬華出生於1962年7月，江蘇泰州人，1985年畢業於南京大學經濟系經濟管理專業，進入國家計委，1987年回到江蘇，在省計委工作。2001年後，張敬華歷任江蘇省經貿委副主任、黨組成員兼省安監局局長，省政府國資委副主任、黨委委員，省政府副祕書長等職，2008年3月任省環保廳廳長、黨組書記。 2009年7月，張敬華調職蘇北、首次主政地市，任徐州市委副書記、代市長，次年1月去代轉正。2012年4月，他轉任鎮江市委書記。2013年3月，張敬華回到江蘇省政府，任黨組成員、秘書長，2016年3月任副省長。2017年5月，時任江蘇省委副書記、南京市委書記吳政隆出任江蘇省代省長。7月，張敬華接任南京市委書記，並躋身江蘇省委常委行列，後於10月當選第十九屆中央候補委員。

車輛報廢免跑監理所 今起開放線上申辦

交通部公路總局宣布，為方便民眾辦理車輛牌照報廢或繳銷登記，今日起在「監理服務網」針對各式機車及自用小型車推出「車牌報廢、繳銷」線上服務，民眾只須於線上提出報廢或繳銷申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌郵寄回監理所即可完成登記，系統同時會寄送報廢證明供車主留存或申請車體回收獎勵金。公路總局表示，每年各式機車及自用小型車辦理報廢及繳銷數量約130餘萬件，現行民眾辦理車輛報廢或繳銷登記，需將車牌拆下後攜帶至監理所臨櫃辦理，推出此項線上服務新措施，可大幅節省民眾往返公路監理機關時間。公路總局提醒，民眾於線上申請後，須於10日內寄送號牌寄回監理所，逾期未寄回者將以退件處理，民眾須再次於線上申請及寄送號牌方可完成登記。另外，車輛辦理「報廢」登記後無法再回復領牌，車體也請民眾接洽合法廢車回收商回收；辦理「繳銷」者，車輛可再重新領新車牌，民眾申辦前請先確認要辦「報廢」或「繳銷」，相關申辦資訊請上「監理服務網」（https：／／www.mvdis.gov.tw／）或逕向各監理所洽詢。

155萬買341萬A7 奧迪經理以員工價轉賣套利 下場慘了

奧迪福斯汽車提供員工購車優惠，陳姓員工以優惠價格買了2輛車後，短時間就過戶他人。公司認為陳某利用員購優惠套利，違反規定，提告求償違約金，陳某雖辯稱車子是借名登記作為借款擔保，但台北地院不採信，判陳某應賠66萬餘元，可上訴。奧迪福斯提告主張，公司為回饋員工，讓員工得以低於市價金額購入公司經營品牌的車輛，但為避免該福利成為員工轉售套利工具，影響市場行情，規定員工不得在特定期間內將車輛轉讓給第3人。奧迪福斯指出，陳某自2016年3月28日起任職會計經理，於2019年12月9日以員工價155萬元購買市價341萬元的奧迪A7汽車，同年月30日交車後，不到1個月就移轉他人；陳某另於2020年2月5日以員工價84萬8300元購買市價99萬8000元的福斯汽車，同年3月27日交車，4天後就移轉他人，違反公司規定；奧迪車部分求償市價20％違約金68萬2000元，福斯車部分求償價差14萬9700元，總共83萬1700元。陳某抗辯，因公司要求員購必須一次繳清車款，並無提供員工優惠貸款，但他又對奧迪A7很心動，故向他人借款150萬元，並以借名登記方式作為擔保，並非出售他人；福斯車部分也是向另名友人借款購車，以借名登記方式擔保。法官認為，陳某自承有定期存款，卻不使用自有資金購車，反而向他人借款，且陳某提出的借據，也未提及將車輛過戶作為擔保，違反常情，故不採信陳某辯詞；不過，違約金應以建議售價的15％計算為適當，福斯車部分求償合理，奧迪車部分則過高，酌減後共判賠66萬1200元。